【民生观察2023年12月12日消息】近日有网友投稿称,2023年12月10日,深圳泥岗天桥,一名顺丰小哥突然疯了。该视频一经传播便引起多方关注和热议,一名苏州顺丰员工看了上述视频后,讲述了他们的工作压力和生存现状。
该员工表示,简单来讲,顺丰一线小哥不仅仅是正常收派快递,他们也被安排了超多任务,且为名义上自愿,实际上为强制任务。
1、中国银行等银行的开户信息上门核查,大概需要一小时左右完成,提成五块。需要上门拍摄开户公司法人照片、营业执照、门头地址等等超多照片,累不说关键浪费时间,审核不通过还需要再次上门;
2、剑南春宴席核查,总费用50元,顺丰抽一半,小哥有25元,这任务也是名义自愿,实际上分配到了就是强制,简单讲需要办宴席的人去找经销商买酒,要说是办宴席就会买酒比市价便宜,顺丰在宴席时间段上门数桌数等完成核验;
3、大量的内部任务,推销各种洗鞋、洗衣、卖菜、卖水果、卖大闸蟹卡、顺丰优惠劵等,各种推销任务也是名义自愿实为强制,大部分小哥没办法为了生存都是自己花钱买;
4、别的地方不太清楚,苏州区一天9个派件班次从早上8点到晚上8点,且每个班次派件时间为两小时送完;
5、收件也是9个班次,收件为一小时,尤其是抖音虽然系统可以改时间上门,但实际一票件都不允许改,必须一小时上门揽收,一旦顺丰这边改时直接停工三天;
6、全方位监控小哥,GPS定位、语音机器人、质检GPS定位就不说了,肯定都知道语音质检是今年上线的全新机器人,识别系统只要接通不可以使用任何引导性词语,只可使用固定范式,一旦出现放门卫、丰巢等关键词,立马介入人工审核,鉴定为不上门直接劝退离职(顺丰上市以后入职员工都是第三方劳务派遣也就是俗称的出事临时工,好事就说是顺丰各种好)。
7、强制推保价率。包装率、揽收率、派件率、交接率、跨班次率(当班次内收件必须当班次发走,如果没发走就是夸班次,收寄双方任何一方在微信小程序里点击催派送,直接界定收件小哥责任。举例比如:你要寄一个大件物品可能包装起来都不止一小时,加取件1小时是根本不够的,必须改时间可改时间又影响揽收率,等于是一旦改约时间你会潜在触发一系列问题)镇级以上的领导都是只看数据报表,一个从底层坐上去都没有他们的任务就是极限压榨再压榨,直到你退出。
8、疫情期间,顺丰的业务水涨船高,买了不少飞机。自从疫情结束,顺丰的航空资源大量闲置,为了不浪费进行一系列政策放开,航空以前不可以收的快递物品限制,然后让一线小哥强推特快也就是寄航空件85折,此为名义自愿,实为强制大家。没办法活生生的快递员变成了卖保险的,发动家人亲戚朋友各种买。
该员工称,“还有太多太多的任务了,每天的时间被占的满满的,马不停蹄可是还是赚不到钱,顺丰其实内部是有风控组织的。40W手表事件当时有人分享了那一票件的单号,如果使用查单功能查单,当时备注里就有各种内外的组织统一口径之类的,然后查单的人全部被拉去问话,有没有在各种平台评论回复之类。
有太多太多委屈、有太多太多难过,不仅仅是来源于各种任务日常收派件,还有数不尽的赔钱扣款,还有很多没有讲到的,总之日常收派件占比只可能有一半各种任务占据,另一半让你疲于奔命。”
最后,该员工表示,“哎!疯了也好,自己有时候也真的想去拿刀子捅人,干顺丰的人没有脾气好的,都是在压着希望。”
没有评论:
发表评论